GÜVENLİ SÜRÜŞ KURALLARI

Bisiklet kullanmayı bilmek ile trafikte güvenli sürmek aynı şey değildir.

Güvenli sürüş; doğru ekipman kullanmak, trafik kurallarına uymak, diğer yol kullanıcılarının davranışlarını öngörebilmek ve riskleri oluşmadan önce fark edebilmek anlamına gelir.

Birçok bisiklet kazası, saniyeler içinde gerçekleşen küçük hataların sonucudur. Oysa bu hataların büyük bölümü doğru sürüş alışkanlıklarıyla önlenebilir.

Aşağıdaki kurallar şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde her bisikletlinin bilmesi gereken temel güvenlik ilkeleridir.

1. Görünür olun

Trafikte en önemli güvenlik kurallarından biri fark edilmektir.

Bisiklet ışıkları yalnızca yolu görmek için değil, diğer sürücüler tarafından görülebilmek için kullanılır.

Özellikle gün batımında, gece sürüşlerinde ve yağışlı havalarda;

• ön beyaz ışık

• arka kırmızı ışık

• reflektör

• görünürlüğü artıran kıyafetler

kullanılmalıdır.

Arızalanma ihtimaline karşı iki arka ışık kullanmak güvenliği artırır.

2. Trafik kurallarını bilin ve uygulayın

Bisiklet de bir ulaşım aracıdır.

Bu nedenle bisiklet sürücüsü de trafik kurallarına uymakla yükümlüdür.

Özellikle bisikleti ilgilendiren Karayolları Trafik Kanunu hükümlerinin bilinmesi hem güvenlik hem de hakların korunması açısından önemlidir.

Kurallar yalnızca ceza almamak için değil, herkesin güvenliği için vardır.

3. Tek sıra sürün ve takip mesafesini koruyun

Şehir trafiğinde güvenli sürüşün temel ilkelerinden biri tek sıra halinde ilerlemektir.

Yan yana sürmek hem bisikletlileri hem de motorlu araç sürücülerini zor durumda bırakabilir.

Öndeki bisikletle en az bir bisiklet boyu kadar mesafe bırakılmalıdır.

Motorlu araçlar takip edilirken de yeterli fren mesafesi korunmalıdır.

Bisikletler otomobiller kadar kısa mesafede duramaz.

4. Kavşaklarda acele etmeyin

Kavşaklar bisiklet sürücülerinin en fazla dikkat etmesi gereken noktalardır.

Yeşil ışık yanıyor olsa bile;

• yolu kontrol edin,

• araçların gerçekten durduğundan emin olun,

• ancak güvenli olduğunda geçin.

Haklı olmak kazayı önlemez.

5. Dönüşlerinizi önceden haber verin

Ani yön değiştirmek arkadan gelen sürücüler için beklenmedik bir durum oluşturur.

Dönüş yapmadan önce;

• yavaşlayın,

• yolu kontrol edin,

• el işareti verin,

• ardından dönüşü tamamlayın.

El işareti diğer sürücülerle kurulan en önemli iletişim yöntemlerinden biridir.

6. Park etmiş araçlardan uzak geçin

Park halindeki araçların yanından geçerken her an bir kapı açılabileceği unutulmamalıdır.

Kapı çarpması (dooring), şehir içindeki en yaygın bisiklet kazalarından biridir.

Bu nedenle araçlarla aranıza güvenli mesafe bırakın.

Durakta bekleyen otobüslerin sağından geçmeyin.

7. Yayalara öncelik verin

Yayalar trafiğin en korunmasız kullanıcılarıdır.

Özellikle;

• çocuklar,

• yaşlılar,

• engelli bireyler,

• evcil hayvanlar

beklenmedik hareket edebilir.

Bisiklet yolunda bile olsa gerektiğinde hızınızı azaltın.

8. Trafikte yarışmayın

Şehir içi yollar yarış pisti değildir.

Trafiğin yoğun olduğu bölgelerde hız odaklı sürüşlerden ve Strava Segment gibi rekabet oluşturan uygulamalardan kaçınılmalıdır.

Amacınız en hızlı olmak değil, güvenli şekilde varmak olmalıdır.

9. Kaskınızı doğru kullanın

Kask ciddi kafa yaralanmalarına karşı önemli bir koruma sağlar.

Ancak yalnızca doğru boyutta seçilmiş ve doğru şekilde bağlanmış bir kask beklenen korumayı sağlayabilir.

Kask tek başına güvenlik değildir; güvenli sürüş alışkanlıklarının tamamlayıcısıdır.

10. Defansif sürün

Defansif sürüş, diğer sürücülerin sizi fark etmemiş olabileceğini varsayarak hareket etmektir.

Her zaman şu soruyu sorun:

"Bu araç beni gerçekten gördü mü?"

Bu yaklaşım;

• kavşaklarda,

• dönüşlerde,

• park etmiş araçların yanında,

• yoğun trafikte

pek çok kazanın önüne geçebilir.

Sonuç

Güvenli sürüş, tek bir ekipmana ya da tek bir kurala bağlı değildir.

Kask takmak, ışık kullanmak veya trafik kurallarını bilmek tek başına yeterli değildir. Gerçek güvenlik; doğru alışkanlıkların her sürüşte birlikte uygulanmasıyla sağlanır.

Bisiklet ulaşımının yaygınlaşması kadar, güvenli sürüş kültürünün gelişmesi de önemlidir. Çünkü güvenli bisikletli ulaşım, yalnızca iyi altyapıyla değil, bilinçli sürücülerle mümkündür.