Lastik Hava Basıncı

lastik-hava-basinci03-bisiklopedi.jpg

LASTİK HAVA BASINCI

Lastik hava basıncı her turda, günlük kontrol yapılması gereken bir bakımdır. Basıncı eksilen lastiklerin havası tamamlanarak tura çıkılmalıdır.

Her lastiğin hava basınç değerleri üzerinde yazar. Bu bar ve psi olarak üst ve alt değerleriyle belirtilmiştir. Örneğin 'Min 30 psi - Max 80 psi / Min 2 Bar - Max 5 Bar'. Bu değerlere göre lastik hava basıncının 30-80 psi olması gerekir. Genel olarak basıncın üst sınıra yakın olması önerilir. Çoğunlukla zamanla kendiliğinden lastik havaları eksilir. Araba siboplu iç lastiklerde iğne siboplulara göre hava basıncı daha çok eksilir. Bu yüzden her kullanımda kontrol edilmeli, eksildiyse tamamlanmalıdır.

Performans sürüşleri ve arazi parkurlarında yol tutuş yeteneğini, güvenliği artırmak için basınçların özellikle düşürülmesi gerekir. Yağmurlu havalarda, ıslak zeminde lastik havasını biraz indirmek yola temas yüzeyini ve yol tutuşunu artırır. Bu durumlarda bile lastik üzerinde belirtilen sınırın daha altına düşülmemelidir.

Kompresör İle Hava Basma

Akaryakıt istasyonlarındaki kompresörlerin kullanımı:

İlişkili Maddeler

Lastik Hava Basıncı ile ilgili maddeler...

comments powered by Disqus