Grup sürüşü, 2 veya daha fazla kişi ile yapılan, gerek arkadaş grubu gerek ise bir kulüp etkinliğidir. Grubun yolda akıcı ve keyifli gidebilmesi için birkaç özel husus var. Bu hususları kurallar ve teknikler gibi gösterebiliriz.
Özellikle yol bisikleti kullananlar için çok yararlı ve önemli bir sürüş tarzıdır. Fazla kişi olmanın verdiği farkedilme gücü, enerji tasarrufu ve profesyonel görünüm avantajlarından sadece bazıları. Bu aynı şekilde diğer bisiklet türleri için de söylenebilir. Ama yol bisiklet sürücülerini daha çok rahatlattığı bir gerçektir. Tek başına trafikte yaşanılacak zorlu deneyimleri bir nebze de olsa azaltması başka bir yararıdır.
Grup sürüşünde katılımcıların birbirlerini tehlikeye atmamaları ve grubun akışını bozmamaları önemlidir. Bunun yanı sıra grubun toplu olarak trafiğe zarar vermemesi aynı zamanda da bisikletlilerin kendilerini tehlikeye atmamaları gerekir. Örneğin çok yoğun bir caddede iki sıradan fazla yan yana yol almak pek güvenli ve trafik için güzel değildir.
Rotayı bilen, tekniklere hakim, yolun durumunu deneyim etmiş birisinin en önde öncü olarak grubu çekmesi ve yine öncüyle hareket etmeye uyabilen en arkadan grubu seyreden bir artçı olması vazgeçilmezdir. Artçı grubun durumunu gözleyerek öncüye rapor vermeli, grubun ise öncünün arkasında artçının ise önünde bulunması gerekir.
İki kişi arasındaki maksimum mesafe sürüş tipine göre farklılık gösterebilir. Hıza dayalı sürüşlerde aradaki fark 10-15 santimlere kadar düşerken en fazla bir lastik boyu ideal kabul edilir. Yani tur için yapılan sürüşlerde mesafeyi bir lastik boyu kadar uzak tutmak yeterli olur. Tabi burda önünüzdeki grup arkadaşınıza güvenmek ve yolun durumunu bilmek en önemlisidir. Bunun yanında grubun komutlarını ve sesli iletişimi iyi takip etmeniz gerekiyor. Olası bir kaza geliyorum demez elbette, fakat öndekilerin arkadakileri uyarması veya bir kişinin tehlikeli bir durumda pozisyonunu bozmasını görenlerin grubu uyarması gibi durumlarda sesli iletişim çok önemli olur. Bu uyarıları duyuyorsak ve artçı değilsek arkamıza da iletmemiz yararlı olacaktır.
Bazı gruplar/kulüpler bu terimler yerine el ve kol hareketleri ile anlaşırlar.
Tabii ki bu ifadeler gruptan gruba, ağızdan ağıza hafif değişiklik gösterebilir.
Bu tür daha çok grup sürüşüne yeni olarak başlamış kişilerce kullanılır. Öncü ve artçı bulunur. Bu kişiler sürüşe, yola, terimlere ve tekniklere hakim kişilerdir. Tek şeritli yollarda sorun olmaması için tek sıraya düşülebilir.
Terim, teknikleri ezberlemiş, yolu bilen, kendine güvenen ve refleksleri kuvvetli kişilerce kullanılan türdür. Daha çok yarış kulüplerinin kullandığı tipdir. Tek şeritli yollarda pek uygun olmayabilir.
Takım iletişimi diğer sürüş tarzlarına göre daha zordur. Her katılımcı önden gelen komutları arkaya iletmelidir. Tek şeritli yollarda sıklıkla tercih edilir.
Rüzgarın çaprazdan geldiği anlarda uygulanır. Profesyonel bir tekniktir. Trafiğe kapalı yollarda veya arkada bir araç bulunurken uygulanabileceği bir türdür. Rüzgarın karşıdan vurduğu durumlarda kullanılması önemsizdir.
Son Olarak
Bisiklet sporunun en önemli parçalarından biri olan grup sürüşün detaylarını sizler için derledik. Burda yazılı bilgileri pratiğe dökmek ise size kalmış. :)
0 İLETİ
SORUNUZU GÖNDERİNİZ